Sapro-Mayoko exporte 23 000 tonnes de fer. Dans le sud du pays, malgré la proximité du port maritime de Pointe-Noire et la présence du chemin de fer, l'exploitation du minerai n'échappe pas à ces contraintes. Le CFCO est à réhabiliter et à moderniser, notamment le tronçon ex-Comilog, qui va de Mbinda à Dolisie.
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