La deuxième, qui pourrait être mise en place dès aujourd'hui, s'appuie sur une étude des performances de la machine actuelle : en utilisant le couple train de tige-taillant adapté, en s'assurant de la bonne symétrie des taillants et en choisissant les taillants adaptés au massif rocheux, et enfin en réduisant la poussée et la ...